港珠澳大桥的五个问答

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答:2003年8月,国务院批准开展港珠澳大桥项目前期工作。2009年10月28日,国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告,标志着港珠澳大桥前期工作顺利完成。当年12月15日,港珠澳大桥正式开工,主体工程投资约480亿元。

答:港珠澳大桥最美的风景,就是3座通航孔桥。它们分别是九洲航道桥、江海航道桥、青州航道桥。九洲桥又称“风帆塔”,寓意“扬帆远航”;江海桥又称“海豚塔”,寓意“人与自然和谐发展”;青州桥又称“中国结”,寓意“三地同心”。

答:自2009年开工建设以来,港珠澳大桥累计开展了近40次抗防台工作。今年9月,强台风“山竹”登陆广东,处于中心风圈范围内的大桥情况正常,经受住了检验。这是继“天鸽”“帕卡”之后,港珠澳大桥第三次接受强台风考验。监控数据显示,在台风“山竹”过境期间,大桥现场检测到的瞬时最大风速为每秒55米,但索力、位移、振动皆在设计允许范围内。

答:两座隧道人工岛的基本功能是实现海上桥梁和隧道的顺利衔接,满足岛上建筑物布置需要,并提供基本掩护功能,保障主体建筑物的顺利建设和正常运营。其中,西人工岛功能以运营养护救援监控为主;如同一艘“白色巨轮”的东人工岛除运营养护救援功能外,还预留旅游开发使用功能。

答:不能。在航道桥通航孔正常开放情况下,船舶可由这些通航孔过桥。但船舶不可以在大桥两侧水域随意抛锚,也不能在大桥两侧水域进行海洋养殖、捕捞作业。